ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Lincoln MKX

печатная версия


Премьера: 2006 год, Детройт.
Производство: Канада.
Конструкция: несущий кузов с подрамниками, двигатель впереди поперечно.
Число дверей: 5.
Число мест: 5.
Двигатель: 3.5L V-6 – V6 DOHC 24V, 3,5 л, 265 л.с., 340 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 4737х1925х1707.
Колесная база, мм: 2824.
Клиренс, мм: 203.
Колея передних/ задних колес, мм: 1656/ 1648.
Вместимость топливного бака, л: 75,7.
Объем багажного отделения, л: 906–1945.
Угол въезда/ рампы/ съезда, град: 17,2/ 17,8/ 27,8.
Трансмиссия: 6-ст. «автомат», передний или постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и многодисковой фрикционной муфтой с гидроприводом.
Конструкция подвесок: впереди стойки McPherson на подрамнике с поперечными L-образными рычагами, сзади независимая 4-рычажная на подрамнике.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые/ дисковые, ABS и RSC®.
Шины: 245/ 60 R18.
Снаряженная/ полная масса, кг: FWD – 1911/ 2343; AWD – 1998/ 2438.
Разгон до 100 км/ч, с: н. д.
Максимальная скорость, км/ч: 180.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: FWD – 9,4/ 13,1; AWD – 9,8/ 13,8.

Цена (MSRP, США): MKX FWD – $34 120; MKX AWD – $35 770

Среднеразмерный кроссовер Lincoln MKX, вышедший на рынок летом 2006 года как модель 2007 года, создан на той же платформе, что и Ford Edge, выпускаемый североамериканским отделением концерна Ford Motor Company. Американские маркетологи создали для них свой особый подкласс – CUV (Crossover Utility Vehicle).
Отделение Lincoln-Mercury, переживающее не самые лучшие времена (впрочем, как и сам Ford Motor), отчаянно нуждается в новых моделях, интересных молодежи. Выбор достаточно сухой аббревиатуры MKX для названия престижного кроссовера, очевидно, был связан с необходимостью увязки его с новым седаном премиум-класса MKZ. В то же время облик MKX в отличие от подчеркнуто «мускулистого» Ford Edge сознательно решен в стиле неоретро, например, очень похожая радиаторная решетка красовалась еще на Lincoln Continental 1965 года. Отсюда и обилие хрома, что отнюдь не портит элегантный дизайн кроссовера. Конструкция усиленного несущего кузова у MKX, как и у его более скромного «братца» Edge, сходна с легким кроссовером Taurus X.
Полностью независимая подвеска закреплена на подрамниках, а двигатель размещен поперечно. Отличия состоят преимущественно в более мощном алюминиевом 3,5-литровом V6 DOHC с системой изменения фаз газораспределения, развивающем 265 л.с. и 340 Н·м с 6-ступенчатым «автоматом» с электронным управлением, созданным, кстати, совместно с GM. Базовая версия MKX FWD оснащена только передним приводом, а полноприводная версия AWD с системой автоматического подключения заднего моста с межосевым дифференциалом и многодисковой фрикционной муфтой с гидроприводом стоит несколько дороже.
Роскошный салон тоже в стиле неоретро отличается «космически-прямоугольными» формами панели приборов с хромированными квадратами оптитронных шкал. Вполне стильный вид портят только псевдодеревянные вставки на ободе руля и правой части панели. Базовое оснащение кроссовера полностью соответствует требованиям премиум-класса: поворотные передние ксеноновые фары; полный электропакет, включая сервоприводы зеркал, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, памятью регулировок, включая настройку поясничного подпора (на модели 2008 года); полный комплект фирменных систем активной и пассивной безопасности, шесть ПБ, задний сенсоник; аудиосистема THX® II-Certified класса Hi-Fi с 14 (!) динамиками, спутниковое Sirius® Satellite Radio, навигация с 6,5-дюймовым дисплеем, голосовым управлением и Bluetooth; 18-дюймовые легкосплавные колеса. По заказу устанавливают системы стабилизации AdvanceTrac® и Roll Stability Control (RSC®), 6-дисковый чейнджер и оригинальную заказную полупрозрачную крышу Panoramic Vista Roof с двумя огромными люками. Новое эксклюзивное исполнение Limited Edition получило 20-дюймовые хромированные колеса и ручки дверей, вставки из черного дерева и кожи в салоне, решетку в цвет кузова и т.д. Собирают Lincoln MKX на канадском заводе в Оквилле. На российский рынок этот эффектный автомобиль, к сожалению, официально не поступает.




LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX
LINCOLN MKX

« назад
Liebao Leopard
далее »
Lincoln Navigator / Navigator L
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.