ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Lexus LX570

печатная версия


Премьера: апрель 2007 года, Нью-Йорк; производство с января 2008 года.
Производство: Япония.
Тип кузова: универсал.
Конструкция: рамная, двигатель впереди продольно.
Число дверей: 5.
Число мест: 8.
Двигатель: бензиновый, 5,7 л V8 32V DOHC, двойные фазовращатели Dual VVT-i, 381 л.с., 544 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 4991х1971х1889.
Колесная база, мм: 2850.
Клиренс, мм: 240.
Колея передних/ задних колес, мм: 1670/ 1650.
Вместимость топливного бака, л: 100.
Угол въезда/ съезда, град: н. д.
Объем багажного отделения, л: н. д.
Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП; постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом Torsen и демультипликатором.
Конструкция подвесок: впереди независимая на двойных поперечных рычагах, сзади зависимая пружинная на четырех продольных и поперечных рычагах, гидравлические амортизаторы впереди и сзади с возможностью регулировки дорожного просвета по кузову (система AHC+TEMS).
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые, с ABS и EBD.
Шины: 285/ 50 R20. Снаряженная/ полная масса: н. д.
Разгон до 100 км/ч, с: н. д.
Максимальная скорость, км/ч: 180.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: н. д.

Цена (MSRP, США, оценка): около $75 000

Полностью новое, третье по счету поколение полноразмерных люксовых внедорожников Lexus серии LX было представлено в качестве предсерийного прототипа на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2007 года.
Автомобиль, получивший индекс LX570 по литражу двигателя, создан на модернизированной платформе текущего поколения LX470 и сохранил классическую, проверенную временем конструкцию с мощной лонжеронной рамой, усиленным стальным кузовом, независимой подвеской впереди и неразрезным задним мостом сзади на пружинах. Дизайн передней части третьего поколения выдержан в новом утонченном фирменном стиле японского премиум-бренда, названном L-Finesse, а фары и решетка радиатора напоминают флагманский седан LS460. Полностью новый комфортабельный салон с T-образной широкой центральной консолью оформлен алюминием и деревом, а многофункциональный руль, сиденья и рычаг АКП обшиты дорогой натуральной кожей.
Главное нововведение в конструкции – двигатель V8 объемом 5,7 л с двойными фазовращателями Dual VVT-i, развивающий 381 л.с. (аналогичный мотор уже устанавливается на пикап Tundra и будет опцией для нового поколения Toyota Land Cruiser), вкупе с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а система постоянного полного привода получила межосевой дифференциал Torsen как на Lexus GX470.
Новый LX570 оснащается активной подвеской Active Hight Control (AHC) второго поколения с электрогидравлическими амортизаторами, позволяющими увеличивать клиренс по кузову на 76 мм для бездорожья или снижать на 25 мм при посадке и высадке, а также новой системой AVS с регулируемыми гидравликой стабилизаторами поперечной устойчивости, увеличивающими ход подвесок на бездорожье на 50%.
Среди других нововведений – система Crawl Control (оригинальный круиз-контроль для уверенного движения по бездорожью), новая внедорожная система ABS, приспособленная для безопасного и быстрого торможения по гравию или песку, и передние угловые камеры слежения, облегчающие движение в плотной городской застройке или заезд в гараж.
В список эксклюзивного оснащения LX570 вошли новая аудиосистема высшего класса Mark Levinson® с 19 (!) динамиками, чейнджером, 12-гигабайтным жестким диском для MP3, Bluetooth, десять ПБ для всех семи пассажиров, многоуровневый электропривод передних мультиконтурных сидений и электропривод складывания второго и третьего рядов сидений, интуитивный парктроник с камерой заднего вида, 9-дюймовые мониторы в центральной консоли и потолочный для пассажиров сзади, адаптивный радарный круиз-контроль с функцией Pre-Collision System, спутниковая система навигации нового поколения XM NavTraffic, отслеживающая пробки в режиме реального времени, 4-зонный климат-контроль, полный электропакет, бесконтактная система доступа, кнопка Start/Stop и многое другое.
Продажи нового поколения LX начнутся сначала в США и Канаде (январь 2008 года), а позднее – в Японии и России (вторая половина 2008 года), тогда же будет известен и список оснащения для российского рынка.




LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570
LEXUS LX570

« назад
Lexus LX470
далее »
Liebao Leopard
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.