ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Lexus LX470

печатная версия


Премьера: январь 1998 года, Детройт, модернизации – осень 2002 года, осень 2005 года.
Производство: Япония.
Конструкция: рамная, двигатель впереди продольно.
Число дверей: 5.
Число мест: 8.
Двигатель: бензиновый, 2UZ-FE, 4,7 л V8 32V DOHC, 238 л.с., 434 Н·м (для России); с фазовращателями VVT-i, 275 л.с., 450 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 4890х1940х1890.
Колесная база, мм: 2850.
Клиренс, мм: 249.
Колея передних/ задних колес, мм: 1621/ 1615.
Вместимость топливного бака, л: 96.
Угол въезда/ съезда, град: 30,0/ 23,0 (низкое положение кузова) и 32,0/ 26,0 (высокое).
Объем багажного отделения, л: 541/ 1110/ 1569/ 2560.
Трансмиссия: 5-ступенчатая АКП; постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом и демультипликатором.
Конструкция подвесок: впереди независимая торсионная на двойных поперечных рычагах, сзади зависимая пружинная на четырех продольных и поперечных рычагах, гидравлические амортизаторы впереди и сзади с возможностью регулировки дорожного просвета по кузову (система AHC+TEMS).
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые, с ABS и EBD.
Шины: 275/ 65 R17. Снаряженная/ полная масса: 2540/ 3260.
Разгон до 100 км/ч, с: 11,2.
Максимальная скорость, км/ч: 180.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: 13,4/ 21,5.

Цена (дилер, Москва): $99 400

Ветеран модельного ряда Lexus, роскошный полноразмерный внедорожник рамной конструкции LX470, дебютировал на американском рынке летом 1998 года и за прошедшие годы прошел несколько серьезных модернизаций. С сентября 2007 года на смену LX470 придет принципиально новая модель LX570, но в России, где официальные продажи начались осенью 2003 года, модель будут продавать как минимум до середины 2008 года.
Все версии Lexus LX470 собирают на японском заводе Toyota в Тахаре, пригороде Нагои. После модернизации 2005 года LX470 получил обновленный стайлинг передней части, включая решетку радиатора с четырьмя хромированными планками и объемной эмблемой, стильные задние фонари на светодиодах, новый дизайн фирменных 17-дюймовых литых колесных дисков и расширенную базовую комплектацию.
Главное отличие североамериканской версии – модернизированный классический двигатель 2UZ-FE объемом 4,7 л V8, оснащенный фазовращателями VVT-i и электронной системой управления дроссельной заслонкой ETCS-i, мощностью 275 л.с. Для российского рынка модель предлагается с проверенным временем двигателем V8 с тем же индексом, но без фазовращателей, мощностью 238 л.с.
Конструкция автомобиля – эталон для классических внедорожников премиум-класса, сочетающая здравый консерватизм (прочнейший рамный кузов, зависимая задняя подвеска) и новейшие достижения автомобилестроения (гидравлическая подвеска с электронным управлением, множество электронных систем активной и пассивной безопасности). Гидравлические амортизаторы TEMS оснащены управлением степенью демпфирования и возможностью изменения клиренса по кузову на 40 мм впереди и на 60 мм сзади. Система постоянного полного привода на LX470 – с обычным межосевым дифференциалом с возможностью принудительной блокировки и двухступенчатой раздаточной коробкой передач.
В России в 2007 году предлагают только топ-версию LX470, оснащенную по максимуму. Полный список оборудования состоит из 61 позиции, в нем 5-ступенчатая автоматическая КП с электронным управлением, шесть ПБ, комплексная система активной безопасности, включающая ABS+EBD, Brake Assist, система курсовой устойчивости VSC и противобуксовочная система TRC, роскошный руль с деревянными вставками, отделка салона из дорогой натуральной кожи, полный электропакет с памятью настроек положения рулевой колонки, зеркал и передних сидений, гидроусилитель руля с переменным усилием VGRS, люк с электроприводом, иммобилайзер, раздельный климат-контроль, дополнительный отопитель, 17-дюймовые литые диски, аудиосистема Mark Levinson класса Hi-Fi с 9 динамиками и сабвуфером, автоматические ксеноновые фары, оптитронная панель приборов, автоматические стеклоочистители, блокировка межосевого дифференциала, сигнализация, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, круиз-контроль и многое другое.
Автомобиль отличает роскошно оформленный просторный салон, отличная плавность хода, максимальное оснащение и недюжинные внедорожные возможности полноприводной трансмиссии.




LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470
LEXUS LX470

« назад
Lexus GX470
далее »
Lexus LX570
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.