ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Range Rover Sport

печатная версия


Премьера: январь 2005 года, Нью-Йорк.
Производство: Великобритания.
Конструкция: несущий кузов с интегрированной рамой, двигатель впереди продольно.
Число дверей: 5.
Число мест: 5.
Двигатели: V8 – бензиновый с РВ, V8 DOHC 32V, 4,39 л, 299 л.с., 425 Н·м; Supercharged – бензиновый с РВ и компрессором, V8 DOHC 32V, 4,2 л, 390 л.с., 550 Н·м; TDV8 – турбодизельный с НВ, V8 DOHC 32V, 3,63 л, 272 л.с., 640 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 4788х2170 (с зеркалами) х1817.
Колесная база, мм: 2745.
Клиренс, мм: до 227.
Колея передних/ задних колес, мм: н. д.
Вместимость топливного бака, л: 86.
Объем багажного отделения, л: н. д.
Трансмиссия: 6-ст. «автомат», постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen и демультипликатором.
Конструкция подвесок: впереди независимая, амортизационные стойки с пневматическими элементами, сзади независимая на двойных поперечных рычагах с пневматическими элементами, возможность регулирования клиренса впереди и сзади.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые с ABS, EBD и противобуксовочной системой ETC.
Шины: V8 – 255/ 55 R18; Supercharged – 275/ 40 R20; TDV8 – 235/ 65 R17.
Снаряженная/ полная масса, кг: V8 – 2480/ 3070; Supercharged – 2572/ 3125; TDV8 – 2455/ 3070.
Разгон до 100 км/ч, с: V8 – 8,9; Supercharged – 7,6; TDV8 – 9,2.
Максимальная скорость, км/ч: V8 – 209; Supercharged – 225; TDV8 – 209.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: V8 – 11,2/ 20,8; Supercharged – 11,7/ 22,4; TDV8 – 9,0/ 14,7.

Цена (дилер, Москва): Range Rover Sport (2008 год) TDV8 – от 2 210 000 до 2 390 000 руб.; V8 – от 2 160 000 до 2 340 000 руб.; V8 S/C – 2 690 000 руб.

SUV премиум-класса Range Rover Sport позиционируется как sports tourer, т.е. внедорожник для активного вождения, и по своим параметрам занимает место как раз между флагманом Range Rover и среднеразмерным Discovery 3. Управляемость «РэйнджСпорт» исключительная для своего класса, так как модель прошла суровую школу доводки на кольцевой трассе в Нюрнбургринге (Германия). Внедорожник создан на укороченной платформе Discovery 3 с интегрированной в пятидверный кузов рамой (Integrated Body-frame). По проходимости Range Rover Sport ничуть не отстает от собратьев, однозначно выигрывая по данному показателю у всех конкурентов вроде BMW X5.
Характерный поджарый силуэт с увеличенным наклоном ветрового стекла, сглаженный по углам капотом, напоминающий морскую раковину, окрашенные в черный цвет стойки кузова, создающие фирменный эффект «плавающей» крыши, «мускулистые» колесные арки и спойлер на задней двери, ряд мелких дизайнерских ухищрений вроде хромированной перфорированной решетки радиатора сделали Range Rover Sport одной из самых динамичных и узнаваемых современных моделей. Задняя цельноштампованная из алюминиевого сплава дверь выполнена одностворчатой, хотя стекло на ней открывается отдельно. Интерьер выполнен в стиле hi-tech, а традиционное «капитанское» место водителя демонстрирует хорошую боковую поддержку и достаточно комфортабельно при длительных поездках. На модели 2008 года произведены незначительные изменения салона, направленные на улучшение качества отделки. Появилась новая центральная консоль цвета «черное дерево», улучшенная металлическая отделка Brunel вместо Rhodium, предлагается темное дерево (мореный Zebrano), новая обивка натуральной желто-коричневой кожей высшего качества, дорогие ковровые покрытия и накладки из нержавеющей стали. В список опций вошла электрорегулировка рулевой колонки.
Именно на Range Rover Sport впервые в истории марки Land Rover появились адаптивные системы, включая биксеноновые фары, круиз-контроль и новейшую систему спутниковой навигации, адаптированную для движения по магистралям и местности. Комплектация включает аудиосистему от Harman/ Kardon и игровую DVD-систему для пассажиров заднего ряда с двумя встроенными в подголовники передних сидений экранами высокой четкости.
Пневмоподвеска с регулировкой клиренса благодаря двойным вильчатым рычагам типа Double wishbone обеспечивает отличную управляемость даже в скоростных поворотах, как и усилитель руля с изменяемым усилием по мере роста скорости. Система стабилизации кузова Dynamic Response, базовая для топ-версии Supercharged и опционная для прочих, сохраняет увеличенные ходы колес в сложных условиях движения по бездорожью. Предусмотрен и полный набор других систем, включая противобуксовочную ETC, систему помощи при экстренном торможении EBA и динамическую систему стабилизации DSC. На версии Supercharged применяют тормоза производства Brembo.
Топ-версия Sport Supercharged с компрессорным V8 мощностью 390 л.с. развивает лишь 225 км/ч из-за электронного ограничителя. Базовая версия оснащена атмосферным V8 производства Jaguar. В линейку моторов 2008 года включен и новейший турбодизельный TDV8. Этот на 42% более мощный (272 л.с.) и на 45% более тяговитый (640 Н·м) мотор призван заменить прежний TDV6. Он отличается отменной уравновешенностью и плавностью работы, по которой может спорить с бензиновыми двигателями. Все двигатели на Range Rover Sport работают в сочетании с «интеллектуальным» 6-ступенчатым «автоматом» ZF, снабженным «спортивным» режимом и функцией ручного переключения передач CommandShift™. Они максимально адаптированы для внедорожной езды по пыльным дорогам и с большими поперечными уклонами. Трансмиссия всех версий оснащена электронной системой Terrain Response, адаптирующейся к реальным дорожным условиям. Она управляется переключателем на центральной консоли, задающим пять вариантов настроек ходовой части, при которых меняется высота кузова, крутящий момент двигателя, настройки системы спуска с холма (HDC) и TC, а также параметры трансмиссии для оптимизации тягового усилия. При необходимости в дело вступает демультипликатор.




RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER SPORT

« назад
Land Rover Discovery 3
далее »
Range Rover
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.