Infiniti QX56

Премьера: январь 2004 года, Детройт; производство с июня 2004 года; модернизация – апрель 2007 года.

Производство: США.

Конструкция: рамная, двигатель впереди продольно.

Число дверей: 5.

Число мест: 8.

Двигатель: бензиновый, VK56DE, 5,6 л V8 32V DOHC, 320 л.с., 533 Н·м. Габаритные размеры, мм (4WD): 5255х2020х1999.

Колесная база, мм: 3130.

Клиренс, мм: 231.

Колея передних/ задних колес, мм: 1715/ 1715.

Вместимость топливного бака, л: 105.

Угол въезда/ съезда, град: 29,4/ 22,5.

Объем багажного отделения, л: 556/ 2750.

Трансмиссия: 5-ступенчатая АКП; задний или автоматически подключаемый полный привод All Mode 4WD с демультипликатором.

Конструкция подвесок: впереди и сзади независимая пружинная на двойных поперечных рычагах.

Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые, ABS, система контроля тяги TCS, система стабилизации VDC.

Шины: 275/ 60 R20.

Снаряженная/ полная масса, кг: 2679/ 3314.

Разгон до 100 км/ч, с: 10,8.

Максимальная скорость, км/ч: 205. Расход топлива, загор./гор. цикл, л/100 км: 12,3/ 18,5.

Цена (MSRP, США): Infiniti QX56 4WD от $55 250

Полноразмерный внедорожник класса «премиум» Infiniti QX56, созданный на платформе F-Alpha исключительно для рынков Северной Америки, дебютировал на январском NAIAS’2004 в Детройте. Серийное производство QX56 на новом заводе Nissan Motor в Кантоне (штат Миссисипи) стартовало летом того же года.

C весны 2007 года в Северной Америке начались продажи модернизированного варианта QX56 2008 модельного года, доработанного с учетом пожеланий клиентов. Внешне обновленный флагман модельного ряда Infiniti отличает новая хромированная радиаторная решетка в стиле «водопад», новый дизайн легкосплавных 20-дюймовых дисков и мощные алюминиевые релинги на крыше для крепления верхнего багажника или спортинвентаря.

Внутренние изменения более существенны: новое рулевое колесо с отделкой натуральной кожей, деревом и алюминием, оснащенное дополнительной амбиентной подсветкой и подогревом, полностью новая центральная консоль с интегрированным 8-дюймовым цветным дисплеем компьютера, DVD и навигации (ранее 7-дюймовый) и контроллером Infiniti, новая оптитронная комбинация приборов, более комфортабельные сиденья с электроприводом (второй и третий ряд тоже складываются с помощью сервоприводов). Навигационная система с жестким диском теперь входит в базовое оснащение, а за доплату предлагается навигация нового поколения XM NavTraffic, отслеживающая возможные пробки в режиме реального времени. В отделке, как и ранее, используется дорогая кожа от Sojourner®, а декоративные деревянные панели теперь выполняются только из натурального шпона.

Особенности конструкции платформы F-Alpha – мощная замкнутая лонжеронная рама лестничного типа, усиленный стальной кузов и полностью независимые подвески всех колес на двойных поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости (c 2008 модельного года). Модернизированный двигатель V8 объемом 5,6 л развивает 320 л.с. и 533 Н·м. Широкий кузов позволяет с комфортом разместить 8 пассажиров на трех рядах сидений (схема расположения 2+3+3), трансформируемые сиденья второго и третьего рядов складываются, образуя ровный пол багажного отделения, максимальный объем которого в этом случае составляет 2750 л.

Как и ранее, QX56 предлагают либо в заднеприводном варианте 2WD, либо с системой подключаемого полного привода нового поколения All-Mode 4WD, сочетающего достоинства систем part-time и full-time. Раздаточная коробка передач на QX56 – с тремя режимами работы: 2WD (задний привод), 4WD High (автоматически подключаемый полный привод) и 4WD Low (постоянный полный привод с пониженным рядом трансмиссии). В базовое оснащение входит 5-ступенчатая автоматическая КП.

В список базового оснащения обновленного QX56 входят восемь ПБ, ABS, противобуксовочная система TCS и система стабилизации VDC, чип-ключ Intelligent Key, DVD, компьютер и навигация, отделка дорогой натуральной кожей и деревом, новая аудиосистема высшего класса Burr-Brown® с 9,5-гигабайтным жестким диском Music Box, чейнджером и спутниковым радио, полный электропакет, включая регулировку сидений, подогрев сидений, руля, зеркал и стекол, раздельный климат-контроль, задний кондиционер, люк с электроприводом, ксеноновые фары, контроллер Infiniti, а за доплату – радарный круиз-контроль и эксклюзивную навигацию XM NavTraffic. В России полноразмерный премиум-внедорожник QX56 официально не продается, но в крупных городах модель можно заказать у неофициальных дилеров по цене около $100 000.