ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Hyundai Veracruz

печатная версия


Премьера: январь 2007 года, Детройт; производство с марта 2007 года.
Производство: Южная Корея.
Конструкция: усиленный стальной несущий кузов, двигатель впереди поперечно.
Число дверей: 5.
Число мест: 7.
Двигатели: 3.8 V6 – бензиновый с РВ, 3,8 л V6 DOHC 24V, фазовращатели CVVT, 260 л.с., 349 Н·м; 3.0 CRDi – турбодизель с НВ, 3,0 л V6 DOHC 24V, 240 л.с., 450 Н·м (с 2008 года). 
Габаритные размеры, мм:4840х1945х1750.
Колесная база, мм: 2805.
Клиренс, мм: 205.
Колея передних/ задних колес, мм: 1670/ 1670. Угол въезда/ рампы/ съезда, град.: 24,8/ 17,9/ 22,7.
Вместимость топливного бака, л: 78.
Объем багажного отделения, л: 195/ 1746.
Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП; передний или опциональный автоматически подключаемый полный привод с межосевой блокируемой муфтой, управляемой электроникой.
Конструкция подвесок: впереди стойки McPherson на подрамнике, сзади независимая многорычажная на подрамнике.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые, с ABS+EBD+BA, система динамической стабилизации ESC.
Шины: 245/ 65 R17 или 245/ 60 R18.
Снаряженная/ полная масса, кг: 3.8 V6 – 2011/ 2900.
Разгон до 100 км/ч, с: 3.8 V6 – 8,6.
Максимальная скорость, км/ч: 3.8 V6 – 200.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: 3.8 V6 – 9,8/ 13,8.

Цена (MSRP, США): 3.8 V6 – от $26 305

Среднеразмерный люксовый кроссовер Hyundai Veracruz, предназначенный в первую очередь для североамериканского рынка, был впервые представлен на январском автосалоне NAIAS’2007 в Детройте, а производство модели на корейском заводе в Асане началось весной 2007 года. Стайлинг Veracruz выполнен в новом фирменном стиле Nyundai, заданном моделями Elantra и Santa Fe, с обилием криволинейных поверхностей, раскосыми передними фарами и акулообразной передней частью, за доплату можно заказать релинги на крышу для крепления спортинвентаря.
Интерьер выполнен на высоком уровне в плане как эстетики, так и используемых материалов – центральная консоль отделана дорогим металлизированным пластиком, переходящим на тоннель пола, а панель приборов и двери украшают вставки «под дерево» (кстати, в США новинка позиционируется как конкурент Lexus RX350, ни больше ни меньше).
Автомобиль создан с использованием элементов платформы NF; особенности конструкции – усиленный несущий кузов и полностью независимые подвески всех колес на подрамниках (впереди McPherson, сзади многорычажная). Двигатели расположены поперечно: это либо бензиновый мотор семейства Lambda объемом 3,8 л V6 DOHC с фазовращателями CVVT, развивающий 260 л.с. и 349 Н·м, либо предназначенный в основном для Европы современный турбодизель объемом 3,0 л V6 с непосредственным впрыском common rail мощностью 240 л.с., причем дизельные версии пока продаются только в Южной Корее. В базовом исполнении версии для Северной Америки и Кореи оснащают переднеприводной трансмиссией, а за доплату предлагается управляемая электроникой система автоматически подключаемого полного привода с блокируемой принудительно межосевой многодисковой муфтой (режим 4WD Lock). В базовых режимах Veracruz остается переднеприводным автомобилем, а поворотах и при разгоне на задние колеса передается небольшой крутящий момент. В случае пробуксовки до 100% момента начинает передаваться задним колесам, а при езде по снегу или на бездорожье муфту можно блокировать принудительно.
Три версии для Северной Америки – GLS, SE и Limited – предлагаются с семиместным салоном (три ряда сидений) и новой 6-ступенчатой автоматической КП с возможностью ручного управления Shiftronic. В базовое оснащение входят ABS+EBD, система курсовой устойчивости ESC и система контроля тяги TSC, климат-контроль, электропривод стекол, зеркал и сиденья водителя (10 позиций), круиз-контроль, многофункциональный руль, аудиосистема с CD/MP3, чип-ключ Keyless Entry; для SE дополнительно предлагаются 18-дюймовые диски, релинги, противотуманные фары, отделка руля и селектора КП кожей, автоматические фары, а топ-версия Limited оснащается двухзонным климат-контролем, электроприводом сиденья пассажира впереди, аудиосистемой Infinity класса Hi-Fi с чейнджером, подогревом передних сидений, люком с электроприводом и полностью кожаным салоном. Сроки появления модели в Европе и России пока не объявлены, но, скорее всего, это произойдет в начале 2008 года.




HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ
HYUNDAI VERACRUZ

« назад
Hyundai Tucson
далее »
Infiniti EX
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.