ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008

печатная версия


Премьера: январь 2006 года, Детройт.
Производство: США.
Конструкция: несущий стальной кузов, двигатель впереди поперечно.
Число дверей: 5.
Число мест: 5–7.
Двигатель: Vortec 5300 – V8 OHV 16 с системой РВ, 5,33 л, 320 л.с., 470 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 5130х2007х1955.
Колесная база, мм: 2946.
Клиренс, мм: 229.
Колея передних/ задних колес, мм: 1732/ 1702.
Вместимость топливного бака, л: 98.
Угол въезда/ съезда, град: 17,0/ 21,9.
Объем багажного отделения, л: 479–3084.
Трансмиссия: 4-ст. «автомат», задний или подключаемый полный привод Autotrac с многодисковой фрикционной муфтой с электронным управлением и демультипликатором.
Конструкция подвесок: передняя – независимая пружинная, задняя – пятирычажная.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые с ABS и ESP.
Шины: 5.3 – 265/ 65 R18.
Снаряженная/ полная масса, кг: 2512/ 3314.
Разгон до 100 км/ч, с: н. д.
Максимальная скорость, км/ч: н. д.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: 11,2/ 15,7.

Цена (MSRP, США): от $37 780 до $47 405

Третье поколение популярных полноразмерных внедорожников Chevrolet Tahoe дебютировало в новогоднюю ночь 2006 года как модель 2007 года. И Tahoe, и ее одноплатформенный «близнец» GMC Yukon используют новую платформу GM (на которой построены еще 15 моделей) и отличаются от предшественников современным, более динамичным дизайном, равно уместным и при городской эксплуатации, и при езде по сельской местности.
Кузова новых моделей стали на 128 мм длиннее, а их улучшенная за счет сильно наклоненного ветрового стекла, гладкой крыши, «зализанных» элементов передка и лучшей подгонки кузовных панелей аэродинамика позволила снизить коэффициент Cx до значения 0,363 (считается одним из лучших показателей в классе). Уровень пассивной безопасности новых кузовов значительно улучшен за счет точно просчитанной на деформацию и при этом более жесткой гидроформованной рамы и переднего бампера с «запрограммированным» демпфированием при столкновении. Уровень шума понижен за счет применения нового малошумного генератора и пластикового кожуха двигателя, шумопоглощающей пены в стойках крыши и доработки по «мелочам» вроде улучшения конструкции корпусов зеркал и новых 17- и 20-дюймовых колес. На топ-версии Tahoe LTZ применена активная подвеска с электронным управлением жесткостью амортизаторов. На всех версиях применена система StabiliTrack и контроль за давлением воздуха в шинах, датчик дождя и реечное рулевое управление.
Салон Tahoe изменился существеннее, чем экстерьер. Панель приборов больше не напоминает очертаниями громоздкое сооружение, роднившее прежние поколения Tahoe с пикапами. Новая панель с козырьком над комбинацией приборов и хромированными элементами не очень компактна, но более элегантна и выполнена в интернациональном духе. В списке оснащения появились такие новинки, как система складывания второго ряда сидений, подогрев второго ряда сидений, сенсорная навигационная система, игровая DVD-система для задних пассажиров с 8-дюймовым дисплеем, камера заднего вида и ультразвуковой парктроник. В комплекте ПБ появились шторки безопасности с системой датчиков срабатывания при переворачивании автомобиля. Новый Tahoe предлагают в комплектациях LS, LT и LTZ (последняя с пакетами оснащения LT-1, LT-2 и LT-3), а также в «джиперском» исполнении Z-71. Тормозная система получила дисковые тормоза всех колес увеличенного диаметра с 1,5-кратно повышенной жесткостью двухпоршневых суппортов, высокой долговечностью тормозных колодок и новую ABS марки Bosch.
Единственным типом двигателя для Tahoe/ Yukon остаются бензиновые V8 семейства Vortec в версиях 4800 (только для 2WD) и 5300. Последний мотор отличается повышенной на 20% экономичностью за счет применения системы Displacement On Demand, отключающей половину цилиндров при частичной нагрузке и равномерной езде с крейсерской скоростью, а в версии LMG может работать на бензоспиртовой смеси Е-85. На топ-версию Yukon устанавливают 400-сильный Vortec 6200. Надежная полноприводная трансмиссия Autotrac особых изменений не потребовала.
Оба внедорожника с марта 2006 года собирают на заводе в г. Арлингтон (штат Техас). Вывод нового Tahoe на российский рынок намечен на вторую половину 2007 года.




CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008
CHEVROLET TAHOE 2008 / GMC YUKON 2008

« назад
Chevrolet Tahoe 2006
далее »
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.