ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent

печатная версия


Премьера: январь 2003 год, Детройт.
Производство: Канада.
Конструкция: несущий стальной кузов типа монокок, двигатель впереди поперечно.
Число дверей: 5.
Число мест: 5.
Двигатели: 3.4L (LNJ) – бензиновый с РВ, V6 DOHC 12V, 3,35 л, 185 л.с., 285 Н·м; 3.6L V-6 (LY7) – бензиновый с РВ, V6 DOHC 24V, 3,56 л, 263 л.с., 342 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 4795х1813х1702.
Колесная база, мм: 2857.
Клиренс, мм: 201.
Колея передних/ задних колес, мм: 1565/ 1570.
Вместимость топливного бака, л: 62,8.
Объем багажного отделения, л: 997–1943. Угол въезда/ рампы/ съезда, град.: Sport – 14,9/ 12,85/ 21,7.
Трансмиссия: 6-ст. «автомат», передний или автоматически подключаемый полный привод типа torque-on-demand.
Конструкция подвесок: полностью независимая, передняя – стойки McPherson, задняя – пружинная многорычажная.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые/ барабанные, ABS.
Шины: 3.4L – 235/ 65 R16; Sport – 235/ 50 R18. Снаряженная/ полная масса, кг (AWD): 3.4L – 1655/ 2180, Sport – 1835/ 2320.
Разгон до 100 км/ч, с: 3.4L – 8,7.
Максимальная скорость, км/ч: 3.4L – 190.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: 3.4L – 9,4/ 13,1.

Цена (MSRP, США): Equinox AWD $23 750–28 635

Компактный кроссовер Chevrolet Equinox («равноденствие»), выпускаемый на совместном предприятии CAMI в г. Инджерсолл (канадская провинция Онтарио), стал одной из самых популярных моделей данной марки на североамериканском рынке. Однако продажи Equinox в 2006 году снизились до 113,9 тыс. против 130,5 тыс. за предыдущий год, хотя продажи одноплатформенного «близнеца» Pontiac Torrent возросли с 10,3 тыс. до 43,2 тыс.
Equinox основан на переднеприводной платформе Theta, ранее использованной для кроссовера Saturn VUE, но отличается удлиненной колесной базой и стальным несущим кузовом типа монокок. На этой же платформе Theta выпускают кроссоверы Suzuki Escudo и Opel Antara. Причем созданный на той же платформе Antara незначительно отличается от американской модели, но Equinox и Torrent официально на российский рынок не поставляются.
У Equinox независимая подвеска всех колес, по схеме очень похожая на легковую (впереди McPherson, сзади многорычажная), благодаря чему по показателям комфорта (включая шумность) и управляемости на шоссе модель близка к легковым седанам. Базовая версия традиционно переднеприводная, а за полноприводную трансмиссию AWD с автоматически подключаемым через межосевую муфту задним мостом надо доплачивать. По ширине салона (1565 мм) Equinox лидирует в классе, а функциональность обеспечивает заднее сиденье с системой Multi-Flex, обеспечивающей продольное перемещение на 200 мм, что можно использовать для увеличения пространства для ног пассажира или объема багажника, в котором, кстати, предусмотрена переставляемая по высоте усиленная полка с двойным покрытием из легко моющегося пластика и ковролина, что даже позволяет использовать ее как выносной столик для пикников. Дополнительное пространство для перевозки громоздких вещей и спортинвентаря внутри салона обеспечивает откидываемая вперед спинка переднего пассажирского сиденья.
Естественно, в салоне кроссоверов предусмотрены столь любимые американцами различные емкости под мелочи, а также закрываемые крышками боксы на центральной консоли и в багажнике.
Equinox отличается хорошим уровнем оснащения, включающим в 2007 модельном году, кроме обновленной центральной части панели и консоли, нового руля и прочих элементов управления, полного комплекта ПБ, кондиционера, противоугонной системы Pass Key III и центрального замка с ДУ, спутниковых XM-радио и системы OnStar 7-го поколения с системой hands free, бортовой компьютер с 20 базовыми информационными позициями. Аудиосистема с CD/MP3-плеером и 6-дисковым чейнджером может быть дополнена навигационной системой.
Единственным мотором для Equinox остается достаточно мощный для своего класса 185-сильный 3,4-литровый V6 с 5-ступенчатым «автоматом».
Кроссовер Torrent отличается от Equinox только экстерьером в фирменном стиле Pontiac и более полным пакетом базового оснащения.
С третьего квартала 2007 года на рынок поступит «молодежная» версия Equinox Sport как модель 2008 года. Она отличается динамичным экстерьером (без накрышных релингов и др.), более мощным 3,6-литровым 263-сильным мотором DOHC и 18-дюймовыми колесами.




CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT
CHEVROLET EQUINOX / PONTIAC TORRENT

« назад
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
далее »
Chevrolet Tahoe 2006
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.