TOYOTA TUNDRA

В феврале 2006 года на автосалоне в Чикаго дебютировало второе поколение полноразмерных пикапов Toyota Tundra, а производство новой модели началось на американских заводах Toyota в Принстоне (Индиана) и в Сан-Антонио (Техас) с осени 2006 года. Tundra отличает стильный дизайн с мощным капотом и огромной хромированной решеткой радиатора в виде ставшей фирменной для «траков» Toyota перевернутой трапеции, полностью новая, на 30% более прочная замкнутая рама, новая пружинная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и модифицированный задний мост на рессорах, а также полностью новый интерьер в стиле hi-teck с обилием алюминиевых панелей. Выбор кабин — одинарная Regular Cab, двойная Double Cab и увеличенная двойная кабина Crew Max, рекордная по объему среди конкурентов. Выбор двигателей – 4,0 л V6 24V (245 л.с., 382 Н·м) или 4,7 л V8 32V (282 л.с., 440 Н·м) и полностью новый двигатель 5,7 л V8 32V (350 л.с., 500 Н·м), агрегатируемые либо с 6-ступенчатой МКП (версии V6), либо с 6-ступенчатой АКП (V8, опция для V6). Полноприводные версии оснащают системой автоматически подключаемого полного привода с 4-режимной раздаточной коробкой Touch Select 4х4 и блокировкой центрального и заднего (опция) дифференциалов.