ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
Вездеходы
Арктиктранс Лопасня / Лопасня XL
Бронто-1922 Марш / 1922-50 Марш-Лонг
ТРЭКОЛ-39293 / -39294
ТРЭКОЛ-39041
Пикапы & sut

ТРЭКОЛ-39041

печатная версия


Премьера: июль 1999 года, Москва; тюнинговая версия – август 2005 года, Москва.
Производство: Россия.
Тип кузова: фаэтон (31512), универсал (31514/ 3153).
Конструкция: рама, двигатель спереди продольно.
Число дверей: 4 (фаэтон), 5 (универсал).
Число мест: 7–9.
Двигатель: ЗМЗ-4021.10 – бензиновый с карб., R4 OHC 8V, 2,45 л, 90 л.с., 172,6 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 4270х2640х2460 (31512/ 31514).
Колесная база, мм: 2840. Клиренс, мм: 500.
Колея передних/ задних колес, мм: 1950/ 1950.
Вместимость топливного бака, л: 60.
Трансмиссия: 4-ст. механическая КП, подключаемый передний мост, демультипликатор, блокировка межосевого дифференциала.
Конструкция подвесок: зависимая рессорная.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: барабанные/ барабанные.
Шины: 1300х600–533.
Снаряженная/ полная масса, кг: 1750/ 2150.
Максимальная скорость, км/ч: 70 (суша)/ 5 (на воде при установленном лодочном моторе).
Расход топлива, загор. цикл, л/100 км (при постоянной скорости 50 км/ч): 15,0.
Цена (производитель): ТРЭКОЛ-39041 с куз. 31512, тентованный – 620 000 руб.; с куз. 31514 – 640 000 руб.; с куз. 3153 – 690 000 руб.; с куз. 3153, тюнинговый – 750 000 руб.

Семейство внедорожных двухосных транспортных средств ТРЭКОЛ-31041 фактически представляет собой доработанный по шасси внедорожник УАЗ-3151, оснащенный колесами сверхнизкого давления (0,01 МПа). Первоначально на модели 39041 применялся только тентованный кузов типа 31512, но в дальнейшем появились и закрытые кузова типа 31514 и 3153. Применение закрытых кузовов значительно повысило комфортабельность вездехода, хотя и несколько снизило полезную нагрузку. Плавучесть ТС обеспечивается за счет водоизмещения колес, а перемещение по водной поверхности – за счет вращения колес или для ускорения передвижения – подвесной лодочный мотор. Шасси УАЗ модифицировано путем расширения мостов, увеличения колесной базы и повышения посадки кузова над рамой (через резиновые подушки). Соответственно размеру колес увеличены проемы колесных арок и установлены расширители крыльев плоской формы. В трансмиссии применена раздаточная коробка типа ГАЗ-33027 «ГАЗель 4х4», что обеспечивает постоянный полный привод с принудительной блокировкой межосевого дифференциала. На MIMS’2005 была показана тюнинговая версия 39041 с оригинальным пластиковым обвесом передка кузова и салоном повышенной комфортабельности. Базовое оснащение вездехода 39041 включает гидроусилитель руля и компрессор для накачки шин. За доплату устанавливают импортный дизель Peugeot, электрическую лебедку с усилием 2,3 т (производство США), предпусковой подогреватель двигателя (Германия), автономный отопитель салона (Германия), полноразмерное запасное колесо и транец для установки подвесного мотора.
Рама вездехода 39041 и его стандартные стальные кузова утяжеляют конструкцию относительно оригинальных вездеходов семейства 3929 с несущим дюралевым кузовом, а также ограничивают проходимость и полезную нагрузку, но вдвое удешевляют ТС и позволяют использовать давно освоенную агрегатную базу.
ТС регистрируется в Гостехнадзоре, а водителю необходимо иметь права тракториста-машиниста категории «А».




ТРЭКОЛ-39041
ТРЭКОЛ-39041

« назад
ТРЭКОЛ-39293 / -39294
далее »
Пикапы & sut
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.