ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
Вездеходы
Арктиктранс Лопасня / Лопасня XL
Бронто-1922 Марш / 1922-50 Марш-Лонг
ТРЭКОЛ-39293 / -39294
ТРЭКОЛ-39041
Пикапы & sut

ТРЭКОЛ-39293 / -39294

печатная версия


Премьера: июнь 2004 года, Москва.
Производство: Россия. Тип кузова: 39294 – грузопассажирский фургон; 39293 – пикап.
Конструкция: рамная, двигатель спереди; кузов: 39294 – дюралевый каркас со стеклопластиковыми наружными панелями; 39293 – стальная кабина и грузовая платформа.
Число дверей: 2.
Число мест: 39294 – 8; 39293 – 2.
Двигатель: ЗМЗ-4021.10 – бензиновый с карб., R4 OHC 8V, 2,45 л, 90 л.с., 172,6 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 39294 – 5670х2500х2715; 39293 – 5950х2500х2450.
Колесная база, мм: 2580+1400.
Клиренс, мм: 490.
Колея передних/ задних колес, мм: 1900/ 1900.
Угол въезда/ съезда, град: 70/ 49.
Вместимость топливного бака, л: 100.
Трансмиссия: 4-ст. механическая КП, постоянный привод на передний и средний мосты, подключаемый задний мост, демультипликатор, блокировка межосевого дифференциала.
Конструкция подвесок: зависимая рессорная.
Тип тормозных механизмов передних/ центральных/ задних колес: барабанные герметизированные/ барабанные герметизированные/ барабанные герметизированные.
Шины: 1300х600–533.
Снаряженная/ полная масса, кг: 39294 – 2500/ 3200; 39293 – 2300/ 3000.
Максимальная скорость, км/ч: 39294 – 80 (суша)/ 10 (на воде при установленном лодочном моторе); 39293 – 70 (суша)/ 5 (на воде при установленном лодочном моторе).
Расход топлива, загор. цикл, л/100 км (при постоянной скорости 50 км/ч): 17,0.
Цена (производитель, Москва): ТРЭКОЛ-39294 – 1 400 000 руб., ТРЭКОЛ-39293 – 1 050 000 руб.

Семейство внедорожных транспортных средств ТРЭКОЛ-39294 и ТРЭКОЛ-39293 на шинах сверхнизкого давления отличается от другого семейства шестиколесных вездеходов ТРЭКОЛ-3929 компоновкой с передним, а не центральным расположением двигателя, что дало прибавку полезного объема кузова на 23% (39293) и увеличение вместимости до 8 человек (39294), расширило возможности создания различных специализированных и специальных версий вроде карет «скорой помощи», передвижных лабораторий и мастерских. Для передвижения по воде на моделях 39293/ 39294 применен классический гребной винт с приводом от трансмиссии. Кузов вездехода ТРЭКОЛ-39294 выполнен из специально подобранных по толщине стеклопластиковых сэндвич-панелей, причем наружный и внутренний композитные слои армированы стекловолокном, а между ними предусмотрен теплоизолирующий слой пеностирола. Такая конструкция выдерживает эксплуатацию при температуре от –60 до +60 °С и при минимальной собственной массе обеспечивает все технологические нормы прочности и безопасности кузова. Снижение собственной массы амфибийных ТС позволяет увеличить их полезную нагрузку, тем более что плавучесть обеспечивается только ограниченными объемами пневматиков, обеспечивающих и возможность передвижения по любым типам грунтов и снегу.
Утилитарная модель ТРЭКОЛ-39293 оснащена двухместной кабиной, унифицированной с передней частью кузова UAZ Hunter. Сзади установлена обычная бортовая платформа, по заказу оснащаемая тентом.
Достаточно просторное подкапотное пространство позволяет применять любые подходящие по мощности двигатели отечественного и импортного производства, но основным пока остается карбюраторный ЗМЗ-4021.10, а по заказу устанавливают импортный дизель. Постоянный привод осуществляется на две передние оси, а заднюю можно отключить при движении по дорогам. На воде обе модели развивают до 10 км/ч с застопоренными колесами. На суше максимальная скорость достигает 70–80 км/ч.




ТРЭКОЛ-39293 / -39294
ТРЭКОЛ-39293 / -39294

« назад
Бронто-1922 Марш / 1922-50 Марш-Лонг
далее »
ТРЭКОЛ-39041
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.