ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

UAZ Patriot

печатная версия


Премьера: август 2003 года, Москва (прототип УАЗ-3163); UAZ Patriot – июль 2005 года, Ульяновск (серийный).
Производство: Россия, Украина (SKD).
Конструкция: рама, двигатель впереди продольно.
Число дверей: 5.
Число мест: 5 или 5+4.
Двигатель: ЗМЗ-409.10 – бензиновый с РВ, R4 DOHC 16V, 2,69 л, 128 л.с., 217,6 Н·м.
Габаритные размеры, мм: 4647х1929х1900 (2000 с дугами).
Колесная база, мм: 2760.
Клиренс, мм: 210.
Колея передних/ задних колес, мм: 1600/ 1600.
Вместимость топливного бака, л: 87.
Угол въезда/ съезда, град: 35/ 35.
Объем багажного отделения, л: 1300–3490.
Трансмиссия: 5-ст. механическая КП (Dymos), подключаемый полный привод с демультипликатором, муфты отключения полуосей переднего моста.
Конструкция подвесок: зависимая, передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная малолистовая.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ барабанные с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном, ABS+EBD (за доплату).
Шины: 225/ 75 R16 или 245/ 70 R16 (за доплату). Снаряженная/ полная масса, кг (5-мест.): 2070/ 2670.
Разгон до 100 км/ч, с: 19.
Максимальная скорость, км/ч: 150.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: 10,4/ 14,0.

Цена (производитель, Ульяновск): Patriot Classic – 430 000 руб.; Classic+ABS – 445 000 руб.; Comfort – 460 000 руб.; Comfort+ABS – 475 000 руб.; Limited – 495 000 руб.

Полноразмерный комфортабельный внедорожник Ульяновского автозавода под собственным названием Patriot (УАЗ-3163) пошел в серию с июля 2005 года. Проект Patriot появился в связи с полным ребрендингом Ульяновского автозавода, вошедшего в компанию «Северсталь-Авто». Мощная рекламная кампания в СМИ со слоганом «Природа движения», развитие обширной сбытовой сети из авторизованных дилерских центров, работа по повышению качества продукции и прочие мероприятия позволили УАЗу эффективно закрепиться на отечественном рынке и даже занять место в ранее недоступном сегменте полноразмерных SUV, конкурируя с подержанными иномарками и моделью Chevrolet Niva.
От предшественников Patriot отличается значительно переработанным кузовом с оригинальным экстерьером передней части с новой светотехникой и объемными бамперами, более комфортабельным салоном с улучшенной отделкой, доработанными узлами подвески, трансмиссии и рулевого управления. Доля импортных комплектующих достигает 30%, включая блок-фары, стартер и генератор Bosch, панель приборов AIDCO (Иран), комбинацию приборов RAR (Латвия), гидроусилитель руля ZF, сцепление LUK, коробку передач Dymos (Корея).
В начале 2007 года в серию пошел модернизированный Patriot «модели 2007 года». Его главным новшеством стали антиблокировочная система тормозов (ABS) и система распределения тормозных усилий (EBD) фирмы Bosch новейшего 8-го поколения, вошедшие в базовое оснащение топ-версии Limited, а в виде опций и в другие комплектации. Такая современная система активной безопасности заметно повышает престиж бренда и экспортные перспективы модели.
Изменения в салоне модели 2007 года на первый взгляд не очень заметны, но достаточно практичны. Прежняя скругленная панель приборов с перчаточным ящиком (с подсветкой) и полкой для бумаг дополнена новой консолью и накладкой на тоннель, на которых, кроме круглых регуляторов систем вентиляции и отопления и гнезда под магнитолу, появились отформованные в пластике подстаканники и ниши для мелочей. Появилась площадка для отдыха левой ноги. Между сиденьями встал новый «двухэтажный» бокс с отсеками для крупных и мелких вещей. На его передней стенке сохранены кнопки стеклоподъемников, включения дополнительного отопителя и блока регулировки зеркал. Благодаря новой напольной вибро- и шумоизоляции повышен комфорт внутри салона. В обновленную комбинацию приборов теперь введена специальная подсвечиваемая пиктограмма, предупреждающая о включении полного привода. Так как межосевого дифференциала на УАЗах, включая Patriot, традиционно нет (трансмиссия типа part-time), такая сигнализация позволяет невнимательному водителю избегать износа и поломки трансмиссии на дорогах с твердым покрытием. Однако муфты в ступицах передней оси по-прежнему надо включать вручную.
Новый блок регулировки головного света включает теперь и режим «авто» – включение ближнего света фар вместе с зажиганием. Заднее сиденье на Patriot 2007 года стало более функциональным за счет возможности раздельного складывания сегментов спинки и подушек, а также регулировки угла наклона спинок и размещения под сиденьем дополнительного пластикового бокса. За доплату в просторном багажном отделении можно установить откидные продольные сиденья, что увеличивает общую вместимость до 9 человек.
В 2007 году Patriot предлагают в исполнениях Classic, Comfort и Limited. Базовый Standart отличается черной матовой окраской бамперов, накладками колесных арок, подкрылками, брызговиками, дополнительными порогами и мягким чехлом «запаски». Внутреннее оснащение включает регулируемую рулевую колонку, тканевую отделку, новые передние сиденья от SsangYong Rexton (выпускаемые по лицензии корейской компании DaeWon) с улучшенной боковой поддержкой и возможностью раздельных регулировок передней и задней частей подушки, регулируемый поясничный подпор водительского кресла, регулировку передних ремней безопасности по высоте, подголовники передних сидений, центральный замок, единый ключ с иммобилайзером, второй отопитель для пассажиров заднего ряда, аудиоподготовку, третий стоп-сигнал и крепление крышки заливной горловины на лючке бензобака.
Улучшенный Comfort с бамперами и арками, окрашенными серым «металликом», дополнительно располагает электроприводами и обогревом зеркал заднего вида, электростеклоподъемниками передних дверей, тонированными стеклами, подголовниками заднего сиденья, противотуманными фарами, легкосплавными дисками колес размером 245/ 70 R16 и пластиковым кожухом «запаски». Топ-версия Limited, кроме всего этого, включает обивку из велюра, сдвижной люк с электроприводом, релинги на крыше и штатные системы ABS+EBD.
В 2008 году на Patriot появится климатическая установка и, возможно, автоматическая КП. Двигатель ЗМЗ-409.10 с распределенным впрыском и нейтрализатором в 2007-м получил новый блок управления «Микас-11» с функцией отслеживания и запоминания неисправностей, а также повышенной герметичностью, благодаря чему перемещен в подкапотное пространство.
Экспортные версии Patriot с 2008 года получат дизельный двигатель FIAT серии F1A, промышленную сборку которого «Северсталь-Авто» намечает освоить совместно с итальянским подразделением FIAT Powertrain Technologies на мощностях Заволжского моторного завода.




UAZ PATRIOT
UAZ PATRIOT
UAZ PATRIOT
UAZ PATRIOT
UAZ PATRIOT
UAZ PATRIOT

« назад
UAZ Hunter / Bars
далее »
Volkswagen Touareg
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.