Toyota Highlander / Highlander Hybrid

Премьера: II поколение – февраль 2007 года, Чикаго; производство, Highlander – с июля 2007 года; Highlander Hybrid – с сентября 2007 года.

Производство: Япония.

Конструкция: несущий кузов, двигатель впереди поперечно.

Число дверей: 5.

Число мест: 5/ 7.

Двигатель: Highlander – бензиновый с РВ, индекс 2GR-FE, фазовращатели DVVT-i, 3,5 л V6 24V DOHC, 270 л.с., 338 Н·м; Highlander Hybrid – гибридная силовая установка HSD, бензиновый двигатель 3,3 л V6 DOHC 24V, 230 л.с.; передний электродвигатель – 123 кВт, 333 Н·м, задний электродвигатель – 50 кВт, 130 Н·м. Суммарная номинальная мощность HSD – 270 л.с.

Габаритные размеры, мм: 4785х1910х1760.

Колесная база, мм: 2790.

Клиренс, мм: Highlander – 205; Highlander Hybrid – 185.

Колея передних/ задних колес, мм: н. д./ н. д.

Вместимость топливного бака, л: н. д.

Угол въезда/ съезда, град: н. д.

Объем багажного отделения, л: 940/ 2410.

Трансмиссия: 5-ступенчатая АКП; передний или постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и вискомуфтой (Hybrid – вариатор CVT, постоянный полный привод 4WD-i с приводом задней оси электромотором).

Конструкция подвесок: впереди независимая со стойками McPherson, сзади независимая на двойных поперечных рычагах, стойки McPherson.

Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые, с ABS и системой динамической стабилизации VSC.

Шины: 245/ 55 R17 или 255/ 50 R19.

Снаряженная/ полная масса, кг: 1690/ 2260.

Разгон до 100 км/ч, с: 8,7.

Максимальная скорость, км/ч: 180.

Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: н. д.

Цена (MSRP, США, ориентировочно): Highlander – от $26 300

Второе поколение популярных в Северной Америке среднеразмерных кроссоверов Toyota Highlander дебютировало на автосалоне в Чикаго в феврале 2007 года.

Продажи бензиновых версий Highlander стартовали в США в конце июля 2007 года в трех комплектациях на выбор – Base, Sport и Limited, а в сентябре текущего года ожидается начало продаж гибридной версии Highlander Hybrid с силовой установкой HSD (Hybrid Sinergy Drive). Новое поколение создано на усиленной платформе текущих моделей Camry и Avalon; особенности конструкции – сверхжесткий несущий стальной кузов, полностью новая задняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стойками McPherson, электроусилитель рулевого управления с переменной степенью реактивного усилия.

Дизайн второго поколения был разработан в калифорнийской дизайн-студии CALTY с учетом вкусов американских покупателей. Силуэт модели напоминает вытянутый в длину RAV4, а передняя часть с характерной А-образной «скобкой» решетки радиатора выполнена в общем стиле с новыми внедорожниками и пикапами марки Toyota. Спортивный стиль подчеркивают элегантные подштамповки на передних и задних крыльях.

На 2008 год для второго поколения Highlander анонсирован только один бензиновый двигатель V6 нового поколения 2GR-FE объемом 3,5 л с двойными фазовращателями на впуске и выпуске, развивающий 270 л.с. и агрегатируемый только с 5-ступенчатой автоматической КП с возможностью ручного переключения передач. В дальнейшем на Highlander наверняка начнут устанавливать и 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель от Camry.

Базовая версия, как и ранее, предлагается с передним приводом, а за доплату – модернизированная полноприволная трансмиссия типа full-time с межосевым дифференциалом и вискомуфтой, причем управляющая электроника системы курсовой устойчивости теперь интегрирована с электроусилителем рулевого управления. Гибридная силовая установка версии Highlander Hybrid аналогична модели Lexus 400h и состоит из бензинового мотора V6 объемом 3,3 л мощностью 210 л.с., двух дополнительных электромоторов впереди и сзади (привод задней оси обеспечивает именно задний электродвигатель), планетарной бесступенчатой электромеханической трансмиссии CVT, мощного генератора и буферной высоковольтной аккумуляторной батареи. Суммарная мощность такой установки достигает 270 л.с. в рабочих режимах движения, а средний расход топлива не превышает 9,0 л.

В список оснащения нового поколения Highlander вошли семь ПБ, включая коленную ПБ для водителя, комплексная система активной безопасности Star Safety, трехзонный климат-контроль, электропривод стекол, зеркал и передних сидений, аудиосистема с чейнджером, сабвуфером и Bluetooth, навигация и спутниковое радио, камера заднего вида с парктроником, отделка салона алюминием, хромом и панелями «под дерево», кожаный салон, люк с электроприводом, ксеноновые фары, бесконтактный чип-ключ Smart Start с кнопкой запуска двигателя и многое другое. В базовой версии салон 5-местный, за доплату предлагается третий ряд сидений (7-местный салон). Сейчас модель собирают на японском заводе Toyota в Киушу, а с 2010 года начнется сборка Highlander на новом заводе Toyota в Блю Спрингз (штат Миссисипи) в количестве 150 000 единиц.