ВНЕДОРОЖНИКИ
Разделы
Концепты & прототипы
Тест & драйв
Обзор рынка
Внедорожники & кроссоверы
ACURA MDX
ACURA RDX
Audi Q7
Audi A6 Allroad Quattro
BMW X3
BMW X5
Buick Enclave
Cadillac SRX
Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chery Tiggo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet TrailBlazer / GMC Envoy
Chevrolet Equinox / Pontiac Torrent
Chevrolet Tahoe 2006
Chevrolet Tahoe 2008 / GMC Yukon 2008
Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL
Derways Aurora / Derways Land Crown / Derways Saladin
Derways-313120 Shuttle
CitroЁn С-Crosser / Peugeot 4007
Daihatsu Terios
Dodge Nitro
Ford Taurus X
Ford Edge
Ford Maverick / Escape / Mercury Mariner
Ford Explorer / Mercury Mountaner
Ford Expedition / Expedition EL
Great Wall Hover CUV (Changcheng Hafo CC6460KY)
Great Wall Safe (SUV G5)
Honda Element
Honda CR-V
Honda Pilot
HUMMER H2
HUMMER H3
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti QX56
Jeep Compass
Jeep Patriot / Liberty
Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
Jeep Liberty
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Commander
KIA Sportage
KIA Sorento
LADA 4x4
Land Rover Defender
Land Rover Freelander 2
Land Rover Discovery 3
Range Rover Sport
Range Rover
Lexus RX350 / RX400h
Lexus GX470
Lexus LX470
Lexus LX570
Liebao Leopard
Lincoln MKX
Lincoln Navigator / Navigator L
Mazda CX-7
Mazda Tribute / Tribute Hybrid
Mazda CX-9
Mercedes-Benz R-Class
Mercedes-Benz M-Class
Mercedes-Benz GL-Class
Mercedes-Benz G-Class
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Pajero IV
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Qashqai
Nissan Murano
Nissan Xterra
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Rouge
Nissan Armada
Porsche Cayenne
Opel Antara
Skoda Octavia Scout
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton II
SsangYong Actyon
Subaru Forester
Subaru Outback
Subaru B9 Tribeca / Tribeca
Suzuki Jimny
Suzuki SX4 / FIAT Sedici
Suzuki Grand Vitara / Escudo
Suzuki XL-7
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota 4Runner / Hilux Surf
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
Toyota Sequoia
UAZ Hunter / Bars
UAZ Patriot
Volkswagen Touareg
Volvo XC70
Volvo XC90
Вездеходы
Пикапы & sut

Toyota 4Runner / Hilux Surf

печатная версия


Премьера: осень 2002 года, модернизация – осень 2005 года.
Производство: Япония.
Конструкция: рамная, двигатель впереди продольно.
Число дверей: 5.
Число мест: 5.
Двигатели: V6 – бензиновый с РВ, фазовращатели VVT-i, 4,0 л V6 DOHC 24V, 236 л.с., 362 Н·м; V8 – бензиновый с РВ, фазовращатели VVT-i, 4,7 л V8 DOHC 32V, 260 л.с., 416 Н·м. 
Габаритные размеры, мм:4800х1875х1810.
Колесная база, мм: 2790.
Клиренс, мм: 231.
Колея передних/ задних колес, мм: 1575.
Вместимость топливного бака, л: 91.
Угол въезда/ рампы/ съезда, град: 31,0/ 28,0/ 24,0.
Объем багажного отделения, л: 1192/ 2126.
Трансмиссия: 5-ступенчатая АКП; 4Runner V6 – задний или подключаемый полный привод с демультипликатором, межосевой несимметричный (40:60) дифференциал Torsen с вискомуфтой; 4Runner V8 – задний или постоянный полный привод с демультипликатором, межосевой самоблокирующийся несимметричный (40:60) дифференциал Torsen с возможностью жесткой блокировки.
Конструкция подвесок: впереди независимая на двойных поперечных рычагах, сзади зависимая пружинная многорычажная; пружины и газовые амортизаторы, по заказу задняя пневмоподвеска с регулировкой жесткости.
Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые вентилируемые/ дисковые вентилируемые, с комплексной системой активной безопасности Star Safety.
Шины: V6 – 265/ 70 R16 ; V8 – 265/ 65 R17.
Снаряженная/ полная масса, кг: V6 – 1961/ 2443; V8 – 2020/ 2502.
Разгон до 100 км/ч, с: V6 – 10,5; V8 – 10,2.
Максимальная скорость, км/ч: 180.
Расход топлива, загор./ гор. цикл, л/100 км: V6 – 11,2/ 17,4; V8 – 12,8/ 19,5.

Цена (MSRP, США): 4Runner 4.0AWD – от $29 910

Среднеразмерные рамные внедорожники 4Runner четвертого поколения дебютировали в Северной Америке с начала 2003 года (премьера в Детройте), а в Японии модель под традиционным названием Hilux Surf была представлена осенью 2002 года. Собирают автомобиль на японском заводе в Тахаре параллельно с соплатформенными моделями Land Cruiser Prado, Lexus GX470 и пикапом Hilux.
Осенью 2005 года 4Runner претерпел небольшую модернизацию: передняя светотехника приобрела более элегантную форму, решетка радиатора, напротив, стала более массивной и брутальной, а передний бампер получил круглые противотуманные фары. Кроме того, были улучшены материалы отделки интерьера и расширен список базового и дополнительного оборудования. Предлагаются три версии – базовая SR5, Sport Edition и топ-версия Limited.
Модель сохранила ставшие уже «фамильными» черты семейства 4Runner – высокий клиренс, большие колесные арки и колеса, добавив к ним отличные ходовые качества платформы Land Cruiser J120 и респектабельность. Как и все внедорожники Toyota на базе Land Cruiser, модель 4Runner оснащена прочной замкнутой лонжеронной рамой, на которой смонтированы подвески (передняя – независимая пружинная на двойных поперечных рычагах, задняя – зависимая пружинная многорычажная), стальной кузов, двигатель и трансмиссия.
Особенность конструкции 4Runner – фирменная система X-REAS для версии Sport Edition для выравнивания кренов кузова, созданная Toyota совместно с Yamaha и состоящая из соединенных крест-накрест общей магистралью газонаполненных амортизаторов всех колес и центрального демпфера со свободным поршнем. За доплату для версии Limited вместо X-REAS предлагается задняя пневматическая подвеска, автоматически поддерживающая неизменный клиренс вне зависимости от нагрузки.
Базовым двигателем для 4Runner в 2008 году остается двигатель 4,0 л V6 24V, развивающий в новой спецификации 238 л.с. и 362 Н·м, а для более дорогой версии 4Runner V8 предлагается модернизированный двигатель 4,7 л V8 32V (260 л.с., 416 Н·м) с системой VVT-i. Оба двигателя соответствуют нормам LEV и комплектуются только 5-ступенчатой адаптивной автоматической КП.
С 2006 года в оснащение 4Runner входит комплексная система активной безопасности Star Safety (ABS+EBD, Brake Assist, системы контроля тяги TRAC и динамической стабилизации VSC, системы спуска с холма DAC – Downhill Assist Control – и подъема на холм HAC – Hill-start Assist Control) и четыре ПБ вкупе с сенсорами в передней части салона, электропривод стекол и зеркал, климат-контроль, несколько аудиосистем на выбор, в том числе версия класса Hi-Fi от JBL с чейнджером, сабвуфером, навигационной системой, спутниковым радио и Bluetooth, электропривод и подогрев передних сидений, опционально – отделка салона кожей, люк с электроприводом, круиз-контроль и многое другое. Базовые заднеприводные версии штатно оснащают задним самоблокирующимся дифференциалом Torsen.
В России 4Runner официально не продают, а у неофициальных дилеров эту популярную модель можно заказать по цене от $77 800.




TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF
TOYOTA 4RUNNER / HILUX SURF

« назад
Toyota Land Cruiser Prado
далее »
Toyota Highlander / Highlander Hybrid
 
Главная      |      Ссылки      |      Контакты      |      Карта сайта

Copyright © 2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.